Ride & Bike in het woonwerkverkeer

We zullen moeten kijken naar een betere verdeling van de ruimte op de weg. Hoe maken we de juiste keuze tussen rijden met de auto of het OV en fietsen naar het werk? Oftewel, hoe schakelen we tussen Ride & Bike?

Share
Speedpedelec als oplossing voor lange afstand woon-werkverkeer

De speedpedelec of snelle elektrische fiets is niet geschikt voor iedereen. In stedelijk gebied of voor de kortere afstanden van tot 15 kilometer is het vaak handiger en praktischer om gebruik te maken van een gewone fiets of een standaard elektrische fiets. Maar voor het woon-werkverkeer op afstand kan het gebruik van een speedpedelec zeker een goede oplossing zijn.

Share
fiets van de zaak

Wat is er nu in 2020 veranderd in het woon-werkverkeer? Nou best veel, in januari van 2020 zijn de regels voor het leasen van een fiets, oftewel een fiets van de zaak, sterk veranderd in het voordeel van de werknemer. een fiets van de zaak past binnen een goed fietsplan, zeker indien deze wordt ondersteund met een fietsstimuleringsprogramma.

Share
Fietsstimulering tijdens coronacrisis

De coronacrisis heeft ervoor gezorgd dat er vrijwel geen woon-werkverkeer meer is. Valt dan ook direct de fietsstimulering weg? Dat hoeft niet! Er zijn goede oplossingen om fietsstimulering aan te passen naar de thuissituatie van de werknemers. Met een aangepaste uitdaging voor thuiswerkers kunnen we zorgen voor maatwerk fietsstimulering.

Share
MaaS – Mobility as a service

MaaS, een modeterm? Ja, zeker.. maar wel eentje om rekening mee te houden.. want de ontwikkelingen gaan snel en de vele initiatieven volgen elkaar in rap tempo op.. Denk maar aan de LEASEFIETS, de nieuwe WKR regels vanaf januari 2020, E-bikes en speed pedelecs, maar ook de bakfiets als logistieke oplossing..

Share